齿轮泵厂家阐述内啮合齿轮泵壳体的作用
时间:2020-12-15 14:42  作者:巴特熔体泵

内啮合齿轮泵主要由壳体、内装的一对相啮合的渐开线齿轮以及配油盘、支撑盘等组成。壳体的内表面、齿轮轴和齿圈啮合的齿间槽以及端面组成了高压和低压的密封腔，内啮合齿轮泵在齿轮转动时依靠这些工作密封腔容积的变化来实现将机械能转化为液压能的作用。

壳体是内啮合齿轮泵的一个主要零部件，通过它将齿轮轴、齿圈、密封装置和端盖等零件组合成一个整体，使这些零件相互间有一个正确的位置关系，从而使齿轮泵能够有较好的工作性能以及达到所要求的运动关系。内啮合齿轮泵内部的形状结构相对比较复杂，外部有直径不同的圆柱面和平面，内部有安装齿轮轴的孔，内壁高压区开有弧形沟槽，进油口开有较大的吸油窗口。壳体的侧面有两个平面凸台，里面有螺孔以及连接孔，用于连接其他的零件。泵体和端盖的结合面的地方，有一定宽度的连接凸缘，从而能够改善齿轮泵的密封质量和安装精度。

壳体是内啮合齿轮泵的重要部分，壳体的强度和刚度对于齿轮泵的质量和工作性能有非常重要的影响，通过有限元分析模拟壳体在真实工况下的应力，变形等情况，对提高产品的设计水平和设计质量提供一定的参考。对泵壳进行优化，在满足强度要求的情况下，达到增强刚度，减轻重量，节省材料，提高经济效益的目的。