巴特熔体泵厂家介熔体泵工作原理及结构要求
时间:2016-10-29 14:21  作者:巴特熔体泵

熔体泵是一种容积泵，它依靠齿轮相互啮合过程中所引起的工作容积变化来输送液体。以外啮合齿轮泵为例，工作容积由泵体、侧盖及齿轮的各齿间槽构成，当一对齿轮相互啮合时，由于齿轮的轮齿和壳体内孔表面间隙很小，齿轮端面和盖板间隙很小，因而把吸入腔和压出腔隔开，当齿轮旋转时，啮合点左侧啮合着的齿逐渐退出啮合，空间增大，形成局部真空，把液体不断吸入吸入腔;啮合点右侧的齿逐渐进入啮合，把齿间的液体挤压出来。其形式是当主动轮带动从动轮旋转时，在吸入口聚合物溶体充满齿间，轮齿的顶园半径扫过一定的容积，聚合物溶体沿泵体内表面被带往排出腔。在排出腔，从两个齿轮流出的聚合物溶体相互汇合，其中绝大部分被挤入泵的出口，只有小部分返回到吸入腔。随着齿轮不断的吸入和排出，从而达到输送聚合物熔体的目的。

熔体泵作为一个较高压力的容器，盛装着各种不同的熔体，有的熔体腐蚀性较强。因此，要求泵体由合金钢或不锈钢来制造。但是，不锈钢的成本高，力学强度低。通常要求泵体重量轻，强度高，稳定性好。轮齿结构按直齿结构设计较多.齿轮常和轴作成一体，这徉在高扭矩条件下更为可靠，两齿轮之间中心距通常近似等于齿面宽度。当泵内压力差特高时，可以用非直齿轮型轮齿结构。齿面宽度小于两齿间的中心距，齿面宽度减少，受压面积小，可以降低轴承和轮齿的负荷。此外，齿面宽度减少，可以缩短两轴之间的距离，减少挠度。对于容积较大的齿轮泵，可通过动力分配器使两个齿轮轴同是主动轴，以减少啮合受力，减少变形。

熔体泵辅助挤出已广泛应用于聚合物加工工业，在挤出机出口处安装熔体泵能有效的产生必要的压力并使熔体均匀的输送到机头。隐定的体积流量和降低熔体温度对于改善终产品的质量有重要意义，熔体泵辅助挤出可用于片材、管材、吹膜和型材，它具有广泛的发展前景。